M3 440

今までに　Ｍ1 Ｍ4 Ｍ5 Ｍ6 SIM2を買ってきたけど、多少飛距離を犠牲にしてでも　狙った通りに打てて、スコアを縮める目的で今更ながら　Ｍ3 440を試した。間違い無く自分にとってはFW感覚で構え易く、狭くても気にせず何気なく打てる様になった。スコアもＯＢ３発分縮まっています。

460ccのヘッドは、違和感ありましたが、440ccは構えやすく、最新のドライバーと比べても飛距離も変わらない!
左右のブレも少なく、ウェイトの調整で難しさもなく、エースドライバーとして長く使えそうです。

R15-430-SPEEDER661からの乗り換えです。
先ずスポットが広いため、外したと思っても殆ど曲がらないので直進性が上がりました。
次に距離。以前は目一杯振って230yが、リズミカルに軽く振ってキャリーで240y飛ぶようになりました。
1R息切れせず回れそうなので次のラウンドが楽しみです。

純正シャフトは柔らかすぎるせいか、フックがきつすぎて使えない状況でした。
左に曲がる分、前へ進めば飛距離アップに繋がるとは思いますが、曲がり幅が大きすぎてコースで使うにはリスクが高すぎる状態でリシャフトを検討中です。ヘッドが460だと少しはマシなのかな。