打感は硬い。軽く打つと飛ばないが、力を入れても曲がりが少ない。

飛距離も方向性も良いのですが、ヘッド後方のウェイト(26グラム)が重過ぎます。
振った感じがモッサリしたので、重さの違うウェイト(17グラム)を購入して付けました。
すると、気持ちよく振り切れるようになり、方向性の良さを感じるようになりました。
もし、ヘッドが重く感じるのなら、ウェイトの変更はアリです！

中古で買いました。
思っていた以上にインパクト後にコントロール出来る感じでフェアウェイキープ率が上がりました(T_T)

タイトリストTS2から買い替えました。G430が欲しかったですが、高くて断念しG425にしましたが、右へのスライスが激減して方向性がかなり安定し不安なく振れるようになりました。距離は格別伸びた訳ではないですが、当たりに関係なく安定しています。打感は固く感じます。打音も噂ほど悪いとは思えませんでした。ほぼ新品を2万円後半で入手でき、とても満足しています。

g425maxドライバーのロフト9度でシャフトがテンセイＣＫプロオレンジ6xを打ちました。
曲がりが少なかったです。
打った球は左打ち出しのややスライスで安定しそうな感じがありました。
音と振りにくさを除けばいいドライバーだと思いました。

日本のメーカーに比べてヘッドが重く感じて振っていて疲れる。手打ちの外人向けドライバー。日本人にはやはり日本のメーカーや日本人専用設計のドライバーが良い。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

g425max ツアーのシャフトを使っていましたが打感がイマイチ　音も410より悪い感じ　
シャフトは自分にあったシャフトに入れ替えて少しは打感　音も良くなった感じ
430はまだ値段が高いのでマークダウンで安いので満足

先日店舗にて、シャフトを探してましたがたまたまG425MAXの中古見つけ、試打しました！純正のJCB　SLATEが着いていて、
今使っているＧ410LSTと打ち比べをして、思わずシャフトを入れ替えての飛距離と方向性の良さで即購入しました！
コースでの使用はまだですが、練習場での飛距離には、大満足です。打音も410に比べて硬い感じがします。

M4から乗り換えました。10ヤードほど飛びませんがミスヒット時にはすごく助けてもらえます。コース実戦向きです。tour65sシャフトは純正なのでコスパが良いです。剛性がしっかりしていてカスタムする必要はありませんでした。

寛容性や出来の良さでは定評のあるPINGですから、前作モデルの方が良かったとか、少しガッカリしたかのような噂がありましたが、やはりPINGのポリシーの進化しないとモデルチェンジしないコンセプトは生きていると思います。400、410シリーズと素晴らしいモデルが続いていたので、ハードルが高くなって評価されただけで、確実に良くなっていると思います。ただ打感打音は前作前々作モデルと好みが分かれるとこだと思います。