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G430 LSTドライバーの特徴
PING G430 LSTドライバーは、低スピン設計と高初速フェースにより、飛距離性能を最大限に引き出すアスリート向けモデル。445ccのコンパクトヘッドとタングステンウェイトの最適配置により、風に強く、意図した弾道で狙えるのが特徴です。操作性と直進性のバランスも良く、上級者の理想に応えるモデルとして人気。スピン量を抑えながらも打感の心地よさや安定した飛びを実現しています。
風に負けない強弾道を実現する「低スピン設計」
G430 LSTはLST＝Low Spin Technologyの名の通り、バックスピン量を大きく抑えた設計。余計な吹け上がりを防ぎ、強いライナー系の弾道で飛ばせるため、風の影響を受けにくく、飛距離の安定感が高いのが特長です。とくにヘッドスピードが速いゴルファーに適しており、最大飛距離を狙いたい方に最適な一本です。
445ccのコンパクトヘッドが生む「操作性の高さ」
G430シリーズの中でもLSTは最もヘッド体積が小さい445cc設計。構えたときにフェースがしっかり見えて操作性が高く、ドロー・フェードの打ち分けも自在。上級者好みの引き締まった形状で、ターゲットに向けて意図したショットが打ちやすい点が魅力です。コースマネジメントを重視するゴルファーにフィットします。
心地よい打音と打感を生む「カーボンクラウン構造」
クラウン部分にはカーボン素材を採用し、軽量化と高音質化を実現。インパクト時にはPINGらしいシャープな打音が響き、打感もソリッドで爽快。スピンを抑えながらも、打球の感触にこだわるゴルファーにも満足いただける仕様です。振り抜きの軽さと音の気持ちよさが、ラウンド中の集中力を高めてくれます。
G430 ドライバー シリーズの人気モデル
G430 MAXドライバー
シリーズ中もっともバランスの取れた460ccヘッドで、高い直進性と安定感を実現。幅広いレベルのゴルファーにマッチし、ミスヒットにも強い。安心感のある構えやすさと飛距離性能を兼ね備えた万能モデルです。
G430 SFT ドライバー
スライスに悩むゴルファーにおすすめのドローバイアス設計。ヒール寄りに重心を配置し、ボールのつかまりを促進。右へのミスが減り、つかまった高弾道で飛ばせるやさしさ重視のモデルです。
G430 MAX 10K ドライバー
ピン史上初めて上下左右の慣性モーメント10000超えを実現。慣性モーメントだけでなくフェースがさらに薄くなっていて初速性能も向上している。直進性と飛距離性能に優れたモデルです。
G430 MAX HL ドライバー
HLシリーズはヘッド、シャフト、グリップ全てを軽量化してヘッドスピード向上を狙えるモデルです。軽量化されていても高い慣性モーメントを維持していて打点ブレのミスに強くなっています。
G430 SFT HL ドライバー
軽量タイプのHLシリーズの中でもつかまりを重視しているモデルです。G430シリーズで最も軽量化されていて、体力に自信の無いゴルファーでも飛距離を出しやすいモデルです。