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G430 MAX 10Kドライバーの特徴
PING G430 MAX 10Kドライバーは、上下左右の慣性モーメントを10,000 g・cm2以上に高めたモデルです。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトの採用により、打点がブレてもヘッドの回転を極限まで抑え、方向性のブレを抑制します。これにより、まっすぐ遠くへ飛ばす「10K飛（マントビ）」を実現します。
また、G430 MAXの極薄フェースが、さらに薄くなりやさしく飛ばす性能を追求。新サウンドリブも搭載されており、打感と打音も向上しています。ロフト角とライ角の調整機能も備え、ゴルファーそれぞれに最適な弾道に導くことが可能です。
究極の直進性を生む「10K MOI」
慣性モーメントが10,000 g・cm2を超える、PING史上最大のMOIを達成しました。これにより、オフセンターヒット時でもヘッドのブレを極限まで抑え、飛距離ロスや方向性のバラつきを大幅に抑制します。ミスヒットに強く、より安定したショットを可能にする、究極の直進性能を誇ります。
G430 MAXからさらに進化した「極薄フェース」
フェースには、G430シリーズで実績のある高強度・極薄「フォージドT9S+チタンフェース」をさらに進化させて搭載。より広いスイートエリアを実現し、フェースの反発力を最大限に引き出すことで、オフセンターヒット時でも高いボール初速を生み出し、大きな飛距離を可能にします。
慣性モーメントを最大化する「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」
クラウン部に8層構造のカーボンクラウンを採用、で軽量化と低重心化を実現。さらに、ヘッド後方には高比重の固定式ウェイトを搭載することで、重心位置を深く、慣性モーメントを最大化しています。これらの技術によって上下左右の慣性モーメント10000超えを達成しています。
G430 ドライバー シリーズの人気モデル
G430 MAX ドライバー
シリーズ中もっともバランスの取れた460ccヘッドで、高い直進性と安定感を実現。幅広いレベルのゴルファーにマッチし、ミスヒットにも強い。安心感のある構えやすさと飛距離性能を兼ね備えた万能モデルです。
G430 SFT ドライバー
スライスに悩むゴルファーにおすすめのドローバイアス設計。ヒール寄りに重心を配置し、ボールのつかまりを促進。右へのミスが減り、つかまった高弾道で飛ばせるやさしさ重視のモデルです。
G430 LST ドライバー
低スピン設計と高初速フェースにより、飛距離性能を最大限に引き出すアスリート向けモデル。445ccのコンパクトヘッドとタングステンウェイトの最適配置により、風に強く、意図した弾道で狙えます。
G430 MAX HL ドライバー
HLシリーズはヘッド、シャフト、グリップ全てを軽量化してヘッドスピード向上を狙えるモデルです。軽量化されていても高い慣性モーメントを維持していて打点ブレのミスに強くなっています。
G430 SFT HL ドライバー
軽量タイプのHLシリーズの中でもつかまりを重視しているモデルです。G430シリーズで最も軽量化されていて、体力に自信の無いゴルファーでも飛距離を出しやすいモデルです。