飛ばしにこだわりの22モデル 2016年 モデルドライバー特集
強弾道のロースピン！自分専用に調整できるカチャカチャ機能！さらに空力や新素材など、新理論を惜しげもなく注ぎ込んだ、2016年NEWモデルドライバー特集です！
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キャロウェイ BIG BERTHA BETA 2016
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シニアが飛ばせる超軽量ドライバー
カチャカチャ機能などは省かれたとてもシンプルなドライバー。特長はその軽さで、純正のRで260g台。ヘッドだけではなく、シャフトやグリップまで拘った軽さで女性も充分扱えるほど。振り抜きやすく、スイングスピードが上がりやすくなっています。
税込価格 7,400円 ～ 11,880円
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キャロウェイ GREAT BIG BERTHA 2016
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高弾道でやさしく距離を稼げる
シャフトの着脱と、スライド式のウェイトできめ細かい調整が特徴のモデルです。標準状態でもつかまりはよく、このウェイと調整だけでもヘッド特性を大きく変更できます。スピン量も充分で、多くの人がやさしく飛ばせるマルチな性能になっています。
税込価格 5,880円 ～ 18,880円
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キャロウェイ XR 16
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オープンフェースでややフッカー向け
フェースの調整などが可能なモデルですが、基本はオープンフェースでつかまりはそこそこと、基本的にはフッカー向けになっています。スピン量が少なめの力強い中弾道に加えて、フェースの反発でボール初速が伸びやすく、飛距離性能が高くなっています。
税込価格 7,880円 ～ 13,880円
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グローブライド ONOFF AKA 2016
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高い球でキャリーを稼げるドライバー
2016年の赤オノフはつかまりのいい高弾道が持ち味です。最近多い強弾道モデルでは失速してしまう、ヘッドスピードが遅めのプレイヤーと特に相性が良くなっています。つかまりも非常によく、気持よくハイドローで飛ばせるクラブに仕上がっています。
税込価格 5,890円 ～ 12,890円
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コブラ KING LTD
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直進性の高い低スピン強弾道がウリ
ロフト設定は9～12の8段階+3つのドローポジション。標準ではオープン気味ですがつかまりは良好です。総重量が320gもあって重いので、振り切るだけのパワーが必要なモデルになっていますが、低スピン弾道の強烈な飛距離が期待できるクラブです。
税込価格 8,880円 ～ 8,880円
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タイトリスト VG3 2016
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適度なスピンで伸びのある弾道が打てる
過去のVG3から真っ黒で厳しそうな見た目になっていますが、その実、ヘッドは返りやすく、素直な動きでつかまったドロー弾道が打ちやすいクラブです。また、初速が速さも魅力で多くのプレイヤーが強い球筋で飛距離を伸ばしやすいモデルになっています。
税込価格 6,900円 ～ 10,880円
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ダンロップ XXIO 9
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シャフト性能が大きく向上したゼクシオ
しなりのポイントが手元に寄って、ヘッドの溜めが自然と作れるシャフトが特徴。全体重量は280gを切るのにヘッドは200gと重く、パワーがボールに伝わりやすい構造をしています。内田氏は高めでスピンはそこそこ。とにかく効率よく飛ばせるクラブです。
税込価格 5,900円 ～ 13,890円
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テーラーメイド M1 430
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操作性の高い低スピンモデル
430ccサイズの通り、操作性の高いモデルです。クラウンの一部をカーボン素材にした低重心型ですが、コンポジットにありがちな異音はなく、力強い音で気持ちよく打てます。スピン量の少ない放物線型の弾道で飛距離が出せる、ヒッター向けのクラブです。
税込価格 10,880円 ～ 11,880円
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テーラーメイド M2
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M1シリーズより一回りやさしい
M1シリーズ同様の低スピンの強力な弾道が魅力的。重心深さ、高さのバランスがよく、挙動はとても素直。フッカーもスライサーも扱いやすいモデルです。ヘッドが軽量になっているので、M1よりも敷居が下がり、多くの人にオススメのクラブになっています。
税込価格 8,880円 ～ 17,389円
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テーラーメイド GLOIRE G
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軽量・長尺でヘッドスピードアップ
非常に軽量+長尺で、軽く振ってもヘッドスピードを上げやすい作りですがmその反面、高いヘッドスピード域のプレイヤーではヘッドが暴れ始めるので最適はHS40m/sくらい。しっかりつかまった適度なスピン量のハイドローで飛ばしたい人にオススメです。
税込価格 5,890円 ～ 9,689円
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ナイキ VAPOR FLY
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色は派手でも形はオーソドックス
ナイキらしい派手なカラーリングと大きなキャビティが目を惹きますが、構えたときの形はオーソドックスな丸型。スイートエリアも非常に広く、打点がブレても飛距離が落ちづらくなっています。ランは少なめながらキャリーで安定し飛ばせるドライバー。
税込価格 14,100円 ～ 14,100円
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ナイキ VAPOR FLY PRO
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飛距離と操作性重視のPROタイプ
ほぼ同じヘッドサイズながら、通常のFLYと違った洋ナシ型となっています。気持ち重心が浅く、スピン量が少なめとなっており、より低スピンで飛ばせるモデルです。打点のブレに強く、平均飛距離が出るFLYに比べ、最大飛距離と操作性重視となっています。
税込価格 0円 ～ 0円
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ピン G
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挙動も素直になり扱いやすさUP
インパクト時の空気抵抗を大きく減らす、ヘッド後方部には新機能「VORTEC」と軽量化したクラウンが特徴です。重心が深く、低くなり、広いスイートエリアとつかまりのよさを両立。打出高め、スピン少なめで効率よく飛ばせるモデルになっています。
税込価格 9,700円 ～ 15,880円
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ピン G SF TEC
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シリーズ3種で最もつかまりがいい
No13の兄弟モデルです。3種の中ではフェース角はほぼスクエア。重心距離は短く、ヘッドが返りやすいため最もつかまりが良くなっています。スピン量は少なく、つかまる分、ロフトが立って当たりやすいのでいつもよりロフトが多めのものを選ぶのがコツです。
税込価格 10,880円 ～ 18,890円
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ピン G LS TEC
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シリーズ中、最もスピン量が少ない
フェース角-4度とオープンフェースで、リアルロフトも表示とほぼ一致しています。重心距離が長めでミスの許容度が高い分、返りづらい作りともいえます。直進性が高く、強弾道を打ちやすい溜め、キャリーとランで飛ばしたいゴルファーにピッタリです。
税込価格 12,900円 ～ 13,880円
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ブリヂストン PHYZ 2016
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軽量でヘッドが加速するモデル
フェース角は1.5度フック気味、合わせてリアルロフトが少し寝ていてヘッドスピードが遅めでも高い弾道を打ちやすいのが特徴です。重量も軽く、ムチのようにしなり戻るシャフトのお陰でヘッドを加速させやすく、高いドローで安定したキャリーを稼げます。
税込価格 6,200円 ～ 12,900円
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ブリヂストン JGR
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重心距離が長く、安定性が高い
重心距離が短く、操作性の高いモデルが多いBSとしては珍しく、重心距離が長めで安定性重視の作りが特徴です。ヘッドの挙動が非常に安定していて、左右の曲がりに強いうえにクラウンのたわみでボール初速がとても速く、飛距離性能もウリの一つです。
税込価格 4,900円 ～ 10,880円
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プロギア egg 2016
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高めのドローで飛ばせるドライバー
同時発売されたうちのルール適合モデルです。今までの「軽量+長尺」という既成概念を打ち破り、標準レベルの長さと200gの重めヘッドを採用しています。ヘッドの返りは早く、シャフトの先端がよく動くので高めのドローで飛ばせるドライバーになっています。
税込価格 5,900円 ～ 8,890円
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ホンマゴルフ Be ZEAL 525
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スピン量を確保して飛ばすクラブ
アスリートモデルのような見た目ながら、ミスに強く、とてもやさしく設計されたクラブです。特にしなりの大きなシャフトとシャローフェースでスピン量を確保した高弾道が打ちやすく、スピンが足りずに距離をロスしてしまう人が飛ばせるようになっています。
税込価格 5,900円 ～ 9,700円
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ミズノ JPX E３ sv
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岡本綾子プロ監修スライサー向けモデル
フックフェースでリアルロフトが大きく、小ぶりなヘッドも合わせて、とてもつかまりが良くなっています。スピン量は多めで、キャリーが稼ぎづらい人でも楽に高弾道で飛ばせるタイプ。ドロー弾道で飛距離を伸ばしたいスライサーにオススメ。
税込価格 7,000円 ～ 10,880円
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ヤマハ RMX 116
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ヘッド挙動をコントロールしたい人向け
ヘッド体積445ccで、重心距離が34mmと非常に短く、操作性が高いモデルです。スピン量が少なく、強い弾道で飛ばしたい人にオススメ。ヘッドを素直にターンさせやすく、挙動をコントロールしたい中～上級者向けのモデルです。
税込価格 5,880円 ～ 10,789円
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ヨネックス EZONE XPG
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とても振りやすい重量級ドライバー
全体重量が320gもある重量級のドライバーです。特徴的なのはグリップエンドを重くすることでカウンターバランスにし、抜群の振りやすさを実現しています。純正シャフトは硬めなので、ロフト・硬さともに普段より少し緩いものがオススメです。
税込価格 6,389円 ～ 9,880円
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