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G440 ユーティリティの特徴
G440 は、「衝撃の飛び重心」設計をコンセプトに開発されていて、ピンとしては珍しく飛距離性能に注力して設計されているユーティリティです。
新フリーホーゼルデザインや、クラウン部分のカーボン面積を拡大した「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の採用により余剰重量を大幅に確保、飛びの為に理想とする重心に近づけて飛距離性能を高めています。
さらに、フェースがソールやクラウン部分まで拡大する「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみを生み出してミスショット時の初速性能も向上。加えて、上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」も搭載されており、ミスヒットへの寛容性も抜群です。ブレないだけではなく大きな飛距離も魅力の一本に仕上がっています。
衝撃の「飛び重心」設計
新フリーホーゼルデザインと拡大したカーボンフライ・ラップ・テクノロジーにより生み出された余剰重量を最適配置。飛ばすためにピンが理想とする重心に近づけた事で、前作を上回る高初速・高弾道を実現しています。
ミスショットの飛距離ロスを抑える「フェース・ラップ・テクノロジー」
フェースがソールやクラウン部分まで大きく拡大したことで、打点がブレてもたわみが大きくなり初速のロスを抑えています。打点ブレのミスへの寛容性が高く狙った通りの距離を打ちやすくなっています。
飛距離のバラツキ軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」
上下の打点ブレによるスピン量のバラツキを抑える事で、予想外の飛びすぎや、飛距離ロスを軽減、ショットの再現性を高めてグリーンを狙いやすくなっています。
Gシリーズ ユーティリティの人気モデル
G440 HL
衝撃の飛び重心設計をコンセプトにした安定感抜群のG440の軽量タイプです。クラウンのカーボン部分を広げたことによる余剰重量を最適な配置にすることで理想の重心設計に近づけ、さらにヘッド全体を軽量化することでヘッドスピードがアップ。フェースを拡大するフェース・ラップ・テクノロジーにより、前作からミスショットに対する寛容性を高めつつ飛距離性能も向上させており、楽に振って高弾道で飛ばしたいゴルファーを強力にサポートします。
G430
飛距離、高さ、方向性のすべてを高次元で兼ね備えた、ミスに強く安定感抜群のユーティリティです。クラウン部分にカーボンを採用したカーボンフライ・ラップ・テクノロジーによる低重心化と、フェースが拡大したフェースラップ・テクノロジーにより、ミスへの寛容性を高めつつ、理想の高さでブレずにグリーンを狙えます。
G430 HL
ヘッド、シャフト、グリップのすべてを軽量化して、楽に高い球が打てるように設計された安定感抜群のユーティリティです。クラウン部分にカーボンを採用したカーボンフライ・ラップ・テクノロジーによる低重心化と、フェースが拡大したフェースラップ・テクノロジーにより、ミスへの寛容性を高めつつ、理想の高弾道をより楽に打つことが出来ます。
G425
ブレない深低重心設計により抜群の直進性と安定性を誇るユーティリティです。極薄のフェースと究極の重量配分により、ミスヒットに強く、高弾道でグリーンを狙えます。また、前作を上回る最大初速も大幅に向上。ロフト・ライ角の調整機能も搭載し、プレイヤーのスイングに合わせた最適な弾道設定が可能な頼れる一本です。
G425 CROSSOVER
アイアンのような操作性の良さとハイブリッドのような寛容性を高次元で両立させたアイアン型ユーティリティです。極薄で高強度のマレージングC300フェースとPING独自の中空構造の組み合わせにより、最大のキャリーと強弾道を生み出します。さらに、究極の重量周辺配分設計と新サウンドリブの搭載により、ミスヒットへの強さと心地良い打感を兼ね備えた精悍なモデルです。
G410
Gシリーズで初めて弾道調整機能（ロフト・ライ角調整）を搭載し、狙い通りの弾道を作りやすい万能なユーティリティです。高強度のマレージングC300フェースによる高い初速性能に加え、深低重心設計とフラットソールにより、ミスヒットに強く、芝に潜らずよく拾ってくれる優れた寛容性と直進性を備えています。
G410 CROSSOVER
アイアンのようなシャープな形状と構えやすさを持ちながら、ミスに強く高い直進性を発揮するアイアン型ユーティリティです。極薄の高強度マレージングC300フェースと中空構造の組み合わせにより最大の初速と高弾道を生み出し、トゥ側に搭載された高比重タングステンウェイトによってオフセンターヒット時のブレを大きく軽減します。
G400
「名器」として高い人気を誇る安定感抜群のユーティリティです。フェース素材に高強度のマレージングC300を採用し、前作からたわみ量を約35%アップさせることで初速と飛距離性能を向上させています。さらに、ソール後方に配置した高比重ウェイトと深低重心設計により慣性モーメントが向上し、ミスヒットに強く、高弾道で優れた直進性を備えています。
G400 CROSSOVER
前作から大幅な薄肉化を実現したマレージングC300フェースにより、初速アップと高い飛距離性能を誇るアイアン型ユーティリティです。ヘッド内部の余剰重量をソール後方とトゥ側に分散配置することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットに対する寛容性と直進性が大幅にアップ。シャープな見た目でありながら、アイアン感覚で楽に高弾道で狙える優れたモデルです。