コスパに優れたおすすめドライバー
中古クラブだからこそお得に購入できる、コスパの良いドライバーを集めました。新しくてもお買い得なモデルや、アベレージゴルファーの間で扱いやすいと人気が長続きしているロングセラーモデルをご紹介！
ピン G410 PLUS
直進性と扱いやすさが丁度良い！
G400よりも直進性を重視しているが、アベレージゴルファーがスイングした時にヘッドのコントロールが悪くならないように設計されている。つかまり具合もニュートラルな状態からウェイトで調整出来るので幅広いゴルファーが使える！
ピン G400
ピンを超人気メーカーに押し上げた名器
直進性が高いドライバーで非常にミスに強い。G410、G425と新しいモデルも出ているがつかまりの良さではG400が優秀。スピン量も適度にあり弾道の低さで悩むゴルファーが飛ばしやすいモデル！
テーラーメイド ステルス HD
ハードな標準モデルの影に隠れた名作
通常のSTEALTHがハードヒッター向けで使う人を選ぶという印象が強い事が要因なのか、中古市場で価格が大きく落ちている。HDは標準モデルと異なり、適度につかまり高弾道でこちらもお買得になっている狙い目モデル。
テーラーメイド SIM MAX
「高打ち出し」「低スピン」の定番モデル
中古での流通量が増えてきたことで価格が落ち着いてきた人気モデル。高打ち出しでスピン量を減らす重心設計になっているので吹け上がりで距離をロスしてる人やハードヒッターが飛距離を出しやすい。
キャロウェイ エピック マックス
楽して飛ばせる高初速のAiフェース
Ai設計によるスイートエリアの広いフェースに、つかまりと直進性を高めたボディで楽に飛ばせる。標準シャフトは40g前後の平均的なヘッドスピードの人が振り抜きやすく道具の力で飛ばせる！
キャロウェイ ローグ スター
つかまりと直進性で好評
大きな重心角と短い重心距離でつかまりを重視しているドライバー。スライサーだけでなく右も左もどっちにもミスしちゃう、という人にもおすすめ。弾道は高くスピン量を抑えめなので飛距離も出しやすい！
ダンロップ XXIO 11
スイングをサポートしてくれる
クラブ全体の重量配分とアベレージゴルファーに合わせたシャフトのしなりで綺麗なスイングをしてくれるドライバー。あまり練習時間が取れない人にもおすすめできるほどやさしい！
ダンロップ XXIO X-eks-
30代～50代向け重量のXXIO
やさしいクラブが欲しいが、通常のXXIOだと軽すぎて振りづらいという方へおすすめ。XXIOのやさしさは維持しつつHS40前後のゴルファーが振りやすい重量設計になっている！
テーラーメイド M グローレ
パワーが無くても楽に打てる軽量モデル
HS40前後の人が楽に飛ばせるテーラーメイドのアベレージゴルファー向けドライバー。普段ボールが上がらない人や、ボールがドロップしてしまう人が打つとしっかりと上がって前に伸びる弾道を楽しめる
テーラーメイド グローレ F 2017
抜群のつかまりと安定性！
筋力に自信のないゴルファーでも距離を出しやすいドライバー。重量が軽くてヘッドスピードを上げやすく、つかまりと弾道の高さをクラブがサポートしてくれるので安定性して飛ばせる。
ブリヂストン ツアーB JGR 2019
サスペンションコアでやさしさ向上
つかまりが良い事で評判のJGRシリーズ。2019年モデルはソールからフェースに向かって装着されたサスペンションコアが特徴でルールギリギリの反発力を広くする効果がある。
ブリヂストン ツアーB XD3 2019
上がりすぎを抑えてミスに強いドライバー
ミスを減らしたい中級者からの評価が高い。直進性が強いドライバーは高弾道になりやすいものが多いが、こちらのドライバーは上がりすぎを抑えて中弾道の強い球で飛ばせる！
プロギア RS 5
アマチュアが飛ばしやすい設計
直進性は標準的だが、ヘッドを返しやすく自然とつかまえられるのでつかまるので方向のコントロールをしやすく、プッシュアウトやひっかけを抑えてくれる。ギリギリフェースも反発エリアが広がった事でミスでも飛ぶので簡単に飛距離アップを狙える。
プロギア RS E
弾道が低く距離が出ない人へおすすめ
RSの2018年モデルに追加で発売された、シリーズ内で最も高弾道で最もつかまるタイプ。モデル名の「E」は「EASY」の頭文字でとにかく簡単。ドライバーに悩んでる人は1度使ってみて欲しい。
プロギア egg 5500 インパクト
何を使っても曲がる人へ
ルールギリギリの直進性に、短尺シャフトを組み合わせた真っすぐ飛ばす為のドライバー。シャフトが短いので一発の飛びは無いが、ミート率が上がる事で充分な飛距離と抜群の安定性が得られる。
ヤマハ RMX VD59
最高の調整機能？！
基本性能は直進性と反発力が高いドライバー。ソールウェイトの調整機能が特徴で左右の方向性だけを変える事が可能。ウェイトが20ｇもあるおかげで調整した時に違いが分かりやすく自分が真っすぐ打てる調整をしてしまえば簡単に真っすぐ前に打ち出せる
ヤマハ インプレス UD+2 2019
最高峰の飛距離性能を誇るドライバー
2018年モデルながら飛距離性能が非常に高いUD+2。軽量で長い重心距離、ルールギリギリで設定された反発力の高いフェース、ちょっと長いシャフトと癖はあるがその分、飛ばせるドライバー！
グローブライド オノフ AKA 2018
途中で失速して思ったより飛ばない人へおすすめ
スピン量は少なすぎると途中で失速して落ちてしまい伸びが悪くなる。思ったより飛んでない人はこのケースが多いので、こちらのスピン量がやや多めなドライバーを使うと距離を出せるかも！
ホンマゴルフ ツアーワールド GS
昔ながらのオーソドックスな形状に高い性能
直進性を重視するヘッドでプッシュアウトやひっかけをする人へおすすめ。自然なヘッドターンで打ち出し方向をコントロールしやすく、スイートエリアの広さで曲がりと飛距離ロスを防いでくれる。派手さは無いが堅実な性能で安定性が高い。
ホンマゴルフ ビジール 535
ドライバーが苦手な人に使って欲しい
やさしいドライバーは癖の強いドライバーが多いが、ビジール535はミスにも強い簡単なドライバーには珍しく癖がなく構えやすく、振り心地も素直なので使った人からの評価が高い。
