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低スピンだけではない、低スピンかつ高弾道。重ヘッドがインパクト時にパワーを増やしてさらに飛ばせる。打点のブレにも強いから思い切り振っても曲がりづらい。つかまりを抑えてるのでスライサーは要注意。
兄弟モデルのSIMと比較するとアマチュア向けのイメージが強いが、他のアマチュア向けとは違いスピン量は低い。その為、普段弾道が低いハードヒッターが使うと高弾道、低スピンでキャリーで飛ばせる。
高い慣性モーメントと広いスイートエリアで、打点がブレても飛ぶ!ミスを恐れずに思い切り振り抜けば飛距離アップが狙える。標準シャフトは軽いので要注意、体力に合わせてカスタムシャフトもオススメ。
ヘッドスピードが速くてプッシュアウトで悩んでる人にオススメ。低スピンドライバーの中ではつかまりが良く、軽いスライスならクラブが助けてくれるので抑えて打つ必要がなくなります。
上級者向けのイメージがあるタイトリストですが、ミスに強く、高弾道でやさしく打てるTS2。HS40以上出せれば簡単に低スピン、高弾道で飛距離を出せるドライバーです。
270g台の軽量ドライバーだが、振ると重量を感じてハードヒッターも振れる。軽量でHSアップと、高い慣性モーメントで安定感のあるスイングができる。タイトリストの飛距離と直進性重視ドライバー。
ツアーモデルとしてはつかまりがよくボールが上がりやすい。今までのブリヂストンの中上級者向けと比べるとつかまりがいいので、ブリヂストンユーザーでフッカーの人は注意が必要
低スピン、高初速、高弾道で高い飛距離性能が魅力のドライバー。HSが42以上ないとハードに感じるが、42以上あれば振りやすく高弾道で激飛びを狙える!
軽く打てば高弾道、強く振っても吹けずに曲がらない、とにかくまっすぐ飛ぶ。思い切り振れるオートマ激飛びドライバー。ボールを操作したい技巧派より、簡単にまっすぐ飛ばしたい飛距離重視の方向け。
弾道を操作しつつ飛ばしたい人に使って欲しい。大型ヘッドだが、中上級者の求める操作性と、高い飛距離性能を両立させている。簡単なクラブではないが、ミスはミスとしてしっかり教えてくれる本格派。
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