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ドライバー

フェアウェイウッド

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アイアンセット

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パター

No.1

ピン

G430 MAX

35,898 ～ 65,890

No.2

テーラーメイド

SIM2 MAX

21,880 ～ 50,880

No.3

テーラーメイド

Qi10

30,900 ～ 63,400

No.4

テーラーメイド

STEALTH

15,880 ～ 54,000

No.5

ピン

G430 LST

33,880 ～ 70,880

No.6

ピン

G425 MAX

24,880 ～ 49,800

No.7

テーラーメイド

STEALTH2

22,900 ～ 50,900

No.8

ピン

G410 PLUS

19,880 ～ 36,880

No.9

テーラーメイド

M6

11,880 ～ 21,880

No.10

テーラーメイド

SIM MAX

9,980 ～ 30,300

No.1

ピン

G430 MAX

23,880 ～ 60,500

No.2

ピン

G425 MAX

19,700 ～ 37,700

No.3

テーラーメイド

Qi10

20,880 ～ 50,880

No.4

テーラーメイド

STEALTH

14,880 ～ 36,000

No.5

テーラーメイド

STEALTH2

17,900 ～ 44,990

No.6

キャロウェイ

PARADYM Ai SMOKE MAX

25,880 ～ 55,880

No.7

テーラーメイド

SIM2 MAX

14,898 ～ 33,880

No.8

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G410

12,900 ～ 35,890

No.9

キャロウェイ

PARADYM

15,880 ～ 53,000

No.10

ダンロップ

XXIO 10 ネイビー

9,300 ～ 20,990

No.1

ピン

G430

24,880 ～ 44,880

No.2

テーラーメイド

SIM2 MAX

7,890 ～ 26,880

No.3

ピン

G425

19,880 ～ 40,880

No.4

テーラーメイド

SIM MAX

7,900 ～ 24,880

No.5

テーラーメイド

STEALTH2

15,880 ～ 35,880

No.6

テーラーメイド

Qi10

20,880 ～ 35,700

No.7

ピン

G410

15,900 ～ 33,880

No.8

テーラーメイド

STEALTH

14,880 ～ 31,880

No.9

ピン

G440

34,980 ～ 52,900

No.10

キャスコ

UFO Speed by POWER TORNADO

13,880 ～ 20,150

No.1

ダンロップ

SRIXON ZXi5

73,800 ～ 169,400

No.2

ダンロップ

SRIXON ZX5 Mk2

72,880 ～ 156,880

No.3

ダンロップ

XXIO 9

20,700 ～ 61,880

No.4

テーラーメイド

SIM2 MAX

40,880 ～ 73,880

No.5

ダンロップ

XXIO 8

13,898 ～ 42,400

No.6

ピン

i210

38,900 ～ 90,880

No.7

ピン

G425

49,880 ～ 117,880

No.8

テーラーメイド

SIM MAX

29,880 ～ 69,880

No.9

ダンロップ

XXIO 10 ネイビー

23,880 ～ 61,880

No.10

ダンロップ

SRIXON ZX5

55,890 ～ 119,880

No.1

タイトリスト

VOKEY SM9 ツアークローム

7,880 ～ 22,880

No.2

キャロウェイ

JAWS RAW クロム

5,900 ～ 19,360

No.3

タイトリスト

ボーケイ SM8 ツアークローム

5,900 ～ 18,700

No.4

クリーブランド

RTX 6 ZIPCORE ツアーサテン

7,850 ～ 15,898

No.5

タイトリスト

VOKEY SM10 ツアークローム

13,880 ～ 28,400

No.6

キャロウェイ

OPUS クロム

11,880 ～ 28,400

No.7

タイトリスト

ボーケイ SM7 ツアークローム

3,900 ～ 13,880

No.8

テーラーメイド

MILLED GRIND 4 クローム

8,880 ～ 23,760

No.9

キャロウェイ

JAWS 2019 クロム

4,880 ～ 14,880

No.10

ピン

GLIDE 4.0

6,880 ～ 16,880

No.1

ピン

2023 ANSER 2D

15,880 ～ 26,700

No.2

オデッセイ

ホワイトホット#5

6,400 ～ 16,880

No.3

オデッセイ

Ai-ONE Square 2 Square JAILBIRD ZT

34,900 ～ 44,550

No.4

テーラーメイド

Spider GT BLACK TM2

14,650 ～ 32,880

No.5

オデッセイ

TRI-HOT 5K DOUBLE WIDE

14,880 ～ 29,990

No.6

オデッセイ

Ai-ONE JAILBIRD MINI

18,880 ～ 46,200

No.7

テーラーメイド

TP COLLECTION HYDRO BLAST ARDMORE TM1

10,880 ～ 28,600

No.8

オデッセイ

ホワイトホット OG ROSSIE S

14,880 ～ 20,880

No.9

オデッセイ

ホワイトホット 2-ボール

5,880 ～ 20,400

No.10

テーラーメイド

TP COLLECTION BLACK BANDON TM1

14,700 ～ 31,700

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REVIEW最近投稿されたクラブ評価

ドライバー

フェアウェイウッド

ユーティリティ

アイアンセット

ウェッジ

パター

プロギア

LS 2023

昭島武蔵野店のスタッフ　20代の男性です。ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートです。フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。 ■全体的な感想、イメージやさしく飛ばせるタイプのドライバー。つかまりが良く、高弾道でキャリーを稼ぎやすい。全体的に安定感があり、ミスに強い印象。 ■飛距離初速性能が高く、キャリーが伸びやすい。低スピン過ぎないため、総合的な飛距離性能は非常にバランスが良い。 ■方向性・コントロール性オートマチックなつかまりで、右へのミスを減らしてくれる。強いドロー系の球筋が出やすい。操作性より安定性重視。 ■構えやすさ・見た目・デザインについてヘッド形状はシャープで構えやすく、クラウンの艶消し仕上げが落ち着いた印象。投影面積も大きめで安心感がある。 ■打感・打音など打感は柔らかく弾き感があり、芯を食ったときの感触が心地よい。打音は中高音で爽快なフィーリング。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さスピン量はやや多めで、高弾道キャリータイプ。弾道は強めの高弾道ドローが出やすく、つかまり重視のプレーヤーに好相性。

ヤマハ

RMX DD-2

大宮丸ケ崎店のスタッフ　です。ドライバーのHSは42で、持ち球はドローです。 ■全体的な感想、イメージつかまり良好！　大きめで安心感があるヘッドながら、綺麗な仕上がりで構えやすい！ ■飛距離新構造のカーボンフェースの効果もあってか、ボールの初速が出るので距離が期待できます。 ■方向性・コントロール性ミスヒット時でも曲がりにくい印象です。つかまりがとても良く、右へのミスはほとんど出ませんでした。ソールの可変式ウェイトと、シャフトスリーブをつかまるポジションにすると、非常につかまりが良くなりましたので、スライサーの方にもおすすめです。 ■構えやすさ・見た目・デザインについてややフックフェースですが、構えにくさは感じない綺麗な形状になっており、好印象でした。 ■打感・打音などボールがフェースに食いつく感じがあります。音は甲高い感じではありません。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さスピンが適度に入った中高弾道の球が安定して打てます。

ヤマハ

RMX DD-1

大宮丸ケ崎店のスタッフ　です。ドライバーのHSは43で、持ち球はドローです。 ■全体的な感想、イメージやや小ぶりで構えやすい綺麗なヘッド！　飛距離が期待できるモデルです！ ■飛距離新構造のカーボンフェースの効果もあってか、前作より初速の向上が感じられ、よく飛びました。 ■方向性・コントロール性コントロール性能と、ミスヒット時の寛容性のバランスがちょうど良いと感じました。 ■構えやすさ・見た目・デザインについて体積が450㎤でシャープに見え、フェース向きもスクエアで構えやすい仕上がりです。試打クラブは10.5度でしたが、しっかりロフトがあるように見え、安心感がありました。 ■打感・打音などボールがフェースに食いつく感じがあります。音は甲高い感じではありません。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さスピンはやや少なめで中弾道。極端にスピンが少ないわけではないので、ドロップ気味になることもほとんど無く、安定した弾道が得られました。

タイトリスト

GT280

もミート率が上がった。飛距離は変わらない。

ピン

G425 LST

Ｇ４００ｍａｘ9度Ｓを使用していましたが、左へのボールが多くなり、425ＬＳＴ10.5度Ｓに取り替えました。方向性が良くなり、飛距離も10ヤード以上伸びました。弾道の高さも最高で、自分にベストマッチです。

ヤマハ

inpres DRIVESTAR

昭島武蔵野店のスタッフ　20代の男性です。ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートです。フレックスS、ロフト9.5度を試してみました。 ■全体的な感想、イメージ非常にバランスの取れたドライバー。軽量で振り抜きやすく、つかまりも良い。ミスヒットにも強く、飛距離と安定性を両立している印象。 ■飛距離高初速フェースと最適重心設計の効果で、安定して飛距離が出る。スイートエリアが広く、芯を外してもロスが少ない。 ■方向性・コントロール性慣性モーメントが大きく、左右ブレが少ない。捕まり過ぎず、フェード系の弾道でも安定感がある。直進性重視の設計。 ■構えやすさ・見た目・デザインについてクラウンの形状がオーソドックスで構えやすい。フェース向きも自然で、違和感が少ない。 ■打感・打音などややしっかりめで、弾き感の強い打感。フェースがカーボン素材なので「軽快な高音系の打音」。芯を食うと爽快な感触が得られる。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さ中〜高弾道で強い直進弾道。スピン量は少なめで、風に負けにくい球筋。

ホンマゴルフ

BERES NX ★★★

昭島武蔵野店のスタッフ　20代の男性です。ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートです。フレックスR、ロフト10.5度を試してみました。 ■全体的な感想、イメージ高級感と安定感を兼ね備えたプレミアムドライバー。ヘッドの挙動が安定しており、力まず振ってもしっかり飛距離が出る。ミスにも強く、やさしく飛ばせる印象。 ■飛距離中～高弾道でキャリーが伸びやすく、特にヘッドスピード40m/s前後のプレーヤーには効率良く飛距離が出る。芯に当たると強弾道でロスが少ない。 ■方向性・コントロール性直進性が非常に高く、スライスやフックが出にくい設計。ややドロー傾向でつかまりが良い。フェードを打ち分けたい上級者よりも、真っすぐ飛ばしたい方に向く。 ■構えやすさ・見た目・デザインについて構えた時の安心感があり、ヘッド形状もクセが少ない。クラウン部のカーボン模様が高級感を演出。シャフトやソケットの金色装飾も上品。 ■打感・打音など弾き感が強く、心地よい高音系の打音。インパクト時にボールがフェースに乗る感触が分かりやすく、フィードバック性も良好。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さ低スピン傾向で強い中高弾道。風に負けにくく、前へ前へと伸びる飛び方。スピン量はやや抑えめでランも出やすい。

テーラーメイド

M2 2017

テーラーメイドの人気を安定化させた逸品と思います。幅広いレベルのプレーヤーに対応した品質と思います。特にシャフトはtm-217シャフトはいまだに人気の高く購入しました。

ブリヂストン

B2HT

ヘッドスピードが38から40程度の62歳のスライサーにとって最高の一品です。アップライトの設定にすると球筋はドローからフック系になり、強く振らなくてもヘッドが走る感じで最後まで振り切れます。逆に振ろうとするとフックになってしまいます。打感や打音も落ち着いたもので良い感じです。一発の飛距離は出ませんが、安定感があり平均飛距離は完全に上がりました。

ブリヂストン

B3MAX D

見た目や飛距離は特出したものはありませんが、方向性と優しさは今まで使ったクラブの中でも秀逸です。方向性が良い分結果として飛距離もロスなく飛んでいると思います。

タイトリスト

TSR3

東大分店のスタッフです。ドライバーのHSは4３で、持ち球はフェードです。純正シャフトのフレックスSで試してみました。 ■全体的な感想、イメージタイトリストらしい唯一無二のヘッドで打ち込んでいけるイメージとひっかけにくいがあります。 ■飛距離私が使用しているタイトリスト917よりも平均１０ヤード飛距離が伸びていました。飛距離に関しては文句なしで飛ぶクラブだと思います。 ■方向性・コントロール性コントロール性能がとてもよく左右に打ち分けたい人にはもってこいのクラブだと思います。初級者の方やオートマチックに打ちたい方には思わぬ方向に曲がってしまうかもしれません。 ■構えやすさ・見た目・デザインについて小ぶりかつディープな見た目でとても構えやすいです。左に引っ掛けにくい感じがします。 ■打感・打音など打感がとても良いです。打音もシャキッとした音で打っていてとても気持ちが良いです。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さ中弾道で強い球が打てます。スピンもそこそこ入るのでティーショットにもフェアウェイからでも置きたい所に狙っていける球が打てると思います。

プロギア

RS

同じモデルの５Ｗを新品で昔購入。自分に合っているので３Ｗも今回中古で購入。Ｄランクだったのですが凄くきれいな状態でびっくりしました。やはり５Ｗと同様に自分に合っているので入手してよかったです。リグリップも利用しましたが便利なサービスだと思います。

ブリヂストン

B-LD レディス

しっかり打てるか心配でしたが、とても、打ちやすく安心しました。これなら、ラウンドでも、活躍しそうです。

ピン

G430 MAX

ヘッドのみが欲しくて購入しました。注文後2日目には届いて、グッド👍です。 G425で使っていたシャフト、グリップと合体しました。ボールの捕まりが良くなっている気がします。初ラウンドの第一打を引っ掛けてOBしたのは、残念だったけど打感は、とても良い感じ🙆 強力な武器になる予感がします。

プロギア

iD nabla X

ボールを捕まえ易く、M3ヒットから買い換えましたが、飛距離、方向性共に進化している感じです。従来から一番手以上距離は伸びて、コース戦略の組み立てバリエーションが増えました。価格もかなり手頃になっており満足大でした。

ピン

G410

M4も試し、キャロウェイも試しましたが410が、一番　かんたんでどんなライからも拾ってくれます。ある意味、ドライバー410よりも扱いやすいと思います。 M4がいい評判ですが、もっと410FWのほうが、いいと思います。

ヤマハ

RMX VD

自分のような癖のあるスイング、フォームでも優しく当てられ、フックフェースにも見えずに振りに行ける良いクラブです。

テーラーメイド

RocketBallz

とにかく簡単に飛びました！この後のRBZも使ってみましたが、私には断然こちらの方が良かった。白のヘッドで欠けると目立ってタッチペンで塗ってましたw

テーラーメイド

STEALTH GLOIRE レディス

軽く振っても飛距離と方向性が良くいいクラブです

テーラーメイド

Qi35

ドライバーが苦手でスプーンを使ってますがドライバーに劣らない飛距離が出ます！

ロマロ

Ray α

軽く振って軽く飛ぶユーティリティです。飛距離、方向性、抜群でした。ドライバーで230ヤード（7番アイアン30度で160ヤード）飛びますが購入したロマロレイアルファut21度で210ヤード飛びました。

テーラーメイド

STEALTH2 HD

やさしいクラブと思います。

キャロウェイ

XR

打ちやすく、真っ直ぐ飛んで、飛距離も出てくれて、良かったです。

ブリヂストン

B1ST HY

東大分店のスタッフ　30代の男性です。ドライバーのHSは44で、持ち球はフェードです。フレックスS、21°を試してみました。 ■全体的な感想、イメージフェース面のBITE MILLINGが特徴的で方向性が出しやすい印象です。 ■方向性・コントロール性ヘッド自体が小ぶりでシャープなつくりなので方向性・コントロール性能共に優れていると感じました。 ■構えやすさ・見た目・デザインについて構えた時のフェース面が直線的で方向性を出しやすい見た目です。強い球が打てそうです。 ■弾道中弾道で風に負けないような強い球が打てる印象です。

ホンマゴルフ

ツアーワールド TW-U

シャフトはモーダスが入っています。普段アイアンはDGの100xを使っていますが、ロングアイアンは簡単にしたいため、軽めのものにしました。打感は柔らかく、音も良いです。球も上がりやすく推進力が強いと感じました。ウッド型に比べダブルと距離のロスは激しいですが、ミート率が高ければ問題ないです。他の評価にはダウンブローに打てる人向けと書いてましたが自分はそんなことはなくしっかりレベルに振れればいいと思います。

キャロウェイ

PARADYM Ai SMOKE MAX FAST

試打した時から綺麗に当たってくれて、複数のメーカーの中から速攻で選びました。長めのパー４やパー５で残り150～180Y辺りの仕事をキッチリしてくれます。ほとんど、チョロやシャンクが出ないし、左右のブレもほとんどなし AIのおかげなんでしょうか。重宝しています。

ダンロップ

XXIO 13 ネイビー

150～160ヤードはこれ１本で自由自在、構えやすく打ちやすく安心安全！

ブリヂストン

B-LD レディス

シャフトサイズも私にバッチリ因みに、150センチです。ホントに打ちやすくよく飛んでくれます。

ホンマゴルフ

Be ZEAL 535

ユーティリティーとフェアウェイウッドをまとめて買いました。まず構えやすい！安心して打てそうと感じました。そして、振り抜きが最高！飛距離も伸びる！つかまりもよく、ラウンドではいつも使っています！！

タイトリスト

913H・d US

5Iの代わりにTS2の23度を使用していたが飛び過ぎかつスピンが入らなすぎで使いづらさを感じていたので少し古いモデルであるD913を選択。また、TS2に振りづらさも感じていたのでより小型のモデルであるHdを購入した。狙い通り、飛距離は落ち、スピンも入ってくれ、かつ打感も柔らかくなったため、コントロールも良くなった。また、付属していたALDILA TOUR GREENもしなやかで振りやすく好感触だった。確かに芯の広さなどは最近のモデルに明らかに劣るが、数千円でこれなら非常にいい買い物だったと思う。

ヤマハ

RMX DD-1

大宮丸ケ崎店のスタッフ　です。ドライバーのHSは42で、持ち球はドローです。 ■全体的な感想、イメージトータルバランスが非常に良いアイアン！ ■飛距離 7番のロフトが31度と、最近のアイアンの中では中央値ぐらいのロフトということもあって、飛距離性能もほど良い感じです。 ■方向性・コントロール性それほど大きくないヘッドですが、想像以上に寛容性があります。多少芯を外しても、ナイスショット時と距離の差が少ないのことに驚きました。また、ソールの抜けの良さが感じられました。 ■構えやすさ・見た目・デザインについてヘッドサイズが大きすぎず小さすぎず、構えやすい綺麗なヘッドです。フェースのヒール側が高くなっているので、つかまりすぎるイメージが無く、ドローヒッターの私は構えやすく感じました。 ■打感・打音などフェースはバネ鋼ですが硬い音がせず、打感も軟らかめに感じます。それでいて適度にはじく感じもあります。 ■スピン・弾の強さ・弾道高さスピンが適度に入る中高弾道で、グリーンにしっかり止まってくれそうです。

ダンロップ

SRIXON ZXi5

zx5MK2モーダス105DSTを下取りにDG105S200装着品を購入。見た目は写真で見るよりずっと、かっこいいです。　一度行った打ちっぱの感想です。打感は硬いです。球は数段高く上がります。シャフトかヘッドのせいなのか、分かりませんが、普段、球がスティンガーショットかよっていうくらい、低くて速い私でも人並みに上がります。総飛距離はレンジボールでも、7番で145ヤード位、ロフト通りかな。ただし7番まで、6番は練習が必要です。　お助け具合は高いです。トゥ気味に当たっても飛距離はあまり落ちないです。落ちても見た目2、3ヤード。戻って来てグリーンの幅には収まる感じです。不思議だ。もちろんそれ以上に曲がったら飛距離は落ちますが。　もともと、ウェッジのように、打つというより運ぶイメージでDG105を選びましたが、いくら、シャフトが大事といえど打感はやはりヘッドかなぁzxi7買えばよかったかなぁ…。　とにかく良いアイアンには違いないので、見た目が良い、打感にこだわりがない、高さが欲しい、そんな方は、ぜひ打ってみて下さいな。

ミズノ

JPX 925 FORGED

東大分店のスタッフ　40代の男性です。ドライバーのHSは42で、持ち球はフェードです。 7番アイアンのSを試してみました。 ■全体的な感想、イメージ JPXシリーズの中では一番のシャープ感ではあるが、トップラインもやや厚く、安心感は十分ある。 ■方向性・コントロール性 Mizuno Proシリーズと比較すると、やはり弾き感が少し高い。ややシャープな分打ち分けはしっかり出来ると思います。 ■打感・打音弾きはややあるが、打感は問題なし。良い感触です。 ■飛距離性能ロフトスペックが同等のMizuno Pro245と比較すると、こちらの方が平均的（５球ずつ試打）に飛距離が５ヤードほど伸びました。前作の923と比べてもこちらの方が確実に飛距離が出る仕様になっています。

キャロウェイ

X FORGED STAR

716CBからの買い替えです。評判通り、飛距離は1番手違いますね。 CBの打感も悪くないですが、こちらの方が上です。トップブレードが厚いので、構えた時に違和感がありますが、トゥ寄りのミスヒットに強そうです。シャフトは950neoにして軽めになったので、これから寒い季節、良いかも知れません。ラウンドが楽しみです。

タイトリスト

T200 2021 US

ストレートネックで捕まらない打音は金属。ロフトは立ってるので飛びはするが、引っかけorフッカー向け。

ミズノ

BR-X

見た目もカッコイイし振りやすくて良く当たり良く上がります。年寄りで非力な私ですがフレックスSを選んで正解でした。まっすぐ飛びます。これから初める方や100前後の方にもお勧めです。やさしく打てると思います。

キャロウェイ

PARADYM Ai SMOKE HL

PARADYM zeros7フレックスSとの比較です。飛距離は、ロフト角がPARADYMより1度上がった為飛距離は5〜10ヤード落ちました。しかし、キャリーとランの差が10%以下ですので、しっかりグリーンで止まってくれると思います。打感は、ウレタンマイクロスフィアが入っているのにPARADYMよりカチッと鳴りにくくなりました。また、ミスヒット時の手への衝撃が大きく、打つのが少ししんどくなりました。950GHneoになったことにより自分にはオーバースペックになったのかもしれません。自分のH/Sは40〜42m/sで、950GHneo Sの適正H/Sは42〜46m/sのようですので。また、lamkinグリップはかなり細い為、慣れが必要なのと、手への衝撃が大きくなった要因かもしれません。方向性は、zeros7で左右に暴れる事があったのが抑えられ、真っすぐ飛びやすくなったように感じます。

ピン

i IRON

タイトリストAP2712+nspro950ghからの変更でした。上記の組み合わせでは高いチーピンが止まらなかったのですが、iアイアンとmodus105Rの組み合わせなら狙い通りに行くようになりました。私はHS46程ですが、Rでも力加減せずにしっかり振り切れるスペックでした。しっかりハンドファーストに振れるなら弾道は高め、スピンは多めになりやすいと思います。バンスは強めなのでどちらかと言うとダウンブローに打ちやすいモデルではありますが、シャローに打っても問題ありません。捕まりやすい、捕まりづらいといった癖は少ない方なのである程度スイングが安定していればどなたでも使えると思います。

ダンロップ

XXIO 12 ネイビー

今まで使っていたものよりヘッドが大きく打つとき安心感があるので芯にあたる確率が高くなった

ピン

i525

グースが番手ごと変っていて、ピンらしく真面目に作ってあります。打感は良くも悪くも中空タイプですが、つかまり過ぎる事なく、まっすぐ飛んでくれます。

ミズノ

The Craft

コースでラフの深いところ、逆目等は特に威力を発揮します。とても満足していて長く愛用する事間違い無し。新品だと可成り値段が高いので購入するのには少し勇気が必要ですが中古で一度使ってみれば実際の使用感がわかりとても安心できした。

クリーブランド

RTX 6 ZIPCORE ツアーサテン

打感もいい感じでスピンも効きとてもいいです。コントロール性も十分。

ピン

s159

バンカーもアプローチもこれ一本で！

キャロウェイ

APEX 2016

100ヤードをきっちり楽に狙いたかったので、アイアンの流れで追加購入しました。ロフトは50度。小技は難しいですが普通にアプローチするだけなら最高です。アマチュアはこれで十分なのだと再認識しました。ただ、75ヤードなど中途半端な距離は逆に難しく感じました。

クリーブランド

RTX F-FORGED２

探していたカスタムシャフトのものが見つかったので購入しました。思ったよりも綺麗で満足しています。ラウンドで使用しましたがとても構えやすく距離感もとても良いです。スピンも良くかかります。商品もすぐに届きました！

ピン

ChipR

アプローチが苦手ではないのですが思いつきで購入してみました思ってた以上に楽しめて色々と遊べるクラブです普段ラウンドで14本も使わないので入れてみましたが大正解！初心者っぽいとかダサいとか言われるみたいですが違反クラブでもないですし、そもそもラウンドに出れば各ホールの打数は見てるけど、どんなクラブでショットしてるかなんていちいち他人は見てません他のクラブと同じで練習は必要ですがゴルフの楽しみ方がひとつ増えますよ

ミズノ

S23 ホワイトサテン

ミズノといえばアイアンと言われますが、ウェッジも優しくて打感もいいものを作ってくれてます。他ブランド試打しても、結局ミズノウェッジで良いやんとなります。まずは一度お試ししてみて欲しいなぁと。

ピン

GLIDE 4.0

モーダス105のフレックスRのシャフトで探していたので、購入です。打感は前作より柔らかくなっていて、ミスヒットの範囲が広くなったと感じます。スピンは十分かと思います。

クリーブランド

CVX 2 ZIPCORE

少々ダフっても抜けが良いので思った程距離が落ちない。振りやすいし打感も良いです。

タイトリスト

ボーケイ SM7 ツアークローム

初心者でも扱いやすいウエッジかも知れない。

ピン

2023 DS 72

東大分店のスタッフです。普段はマレットのセンターシャフトを使っています。 ■全体的な感想、イメージ全体が黒でシャープな見た目でカッコいいです。デッドカバーもくろでおしゃれです。 ■転がりについてマレット型なのでとても直進性が高いと思います。失速しはじめてからもうひと伸びしてくれるのでショートしてしまうことが多い方は試す価値ありだと思います。 ■方向性・コントロール性ストロークのブレに強く、ミスにも寛容です。まっすぐ引いてまっすぐ出すストロークとの相性が良いです。思ったところに出せるクラブだとおもいます。 ■見た目・デザインについてシルバーと黒でとてもカッコいいです。 ■構えた感じ、構えやすさなど構えた時にシルバーのラインでアライメントしやすいです。１本の白線とボール幅の溝がありボールに合わせ易いです。 ■打感・打音などコツッとしたしっかりした音でどこに当たったか分かり易いです。しかしながらフェース面の溝に若干食いつく感じもありとても良いです。音と感触と実際の転がる距離が全て一致している感じです。

オデッセイ

ホワイトホット#5

ヘッドとネックの形と繋がり方が、いい意味でファジーです。色々考えないで、ボーっと打てる数少ないパターです（良い意味ですよ）。打感も自分にあってます。___SPA___全くなし！！！！___SPA___自分のエースパターです。色々試しても、最後はこのパターに戻ります。

オデッセイ

TRI-BEAM #7 CS

転がりが良いのでショートしやすい方はいいかも。あとは転がりの感覚を覚えていければ良いと思う。

オデッセイ

Ai-ONE MILLED JAILBIRD MINI T

見た目は好み、フェイスバランスのパターは初めて使うので楽しみです

オデッセイ

Ai-ONE MILLED JAILBIRD MINI T

見た目は好み、フェイスバランスのパターは初めて使うので楽しみです

ピン

CADENCE TR Tomcat C (青)

東大分店の30代スタッフです。 34インチを試してみました。 ■全体的な感想、イメージセンターシャフト好きなのでとてもしっくりくる形です。全体カラーも黒でかこいいです。 ■転がりについてとてもいいです。ピン型に近いですが直進性は高いと思います。 ■方向性・コントロール性ひっかけをすることが少なく狙ったところにボールを打ち出しやすいです。 ■見た目・デザインについて全体が黒でフェースインサートが青なのでとてもかっこいいです。 ■構えた感じ・構えやすさなど構えた時のｾﾝﾀｰの白いラインとボール幅の段差が構えやすく方向性を出しやすいです。 ■打感・打音など打感はソフトな感触がありますが高い音なので打ちすぎも防げる感覚です。

ピン

PLD MILLED ANSER D

打感が硬めなので距離感が出しやすい。

ナイキ

METHOD MODEL 003

キャメロンのカリフォルニアからの買い替えです。転がりと推進力感、操作性が高く、アイアン、ウェッジからの感覚的な流れの良さも気に入っています。今ではスパイダーよりもこちらがエースです。

オデッセイ

Ai-ONE TRI-BEAM #7

Ai-ONE TRI-BEAM #7は、構えやすく方向性や距離感も合わせやすい。

テーラーメイド

Spider GT SPLITBACK SINGLE BEND

購入から3ラウンドしましたが、ターゲットに真っ直ぐ構えやすく、ストロークもしやすいです。転がりもよく、前のパター（キャメロンのフーチュラX7M）から変えて正解でした。あえて難点を言えば、打音が甲高いことです。もう少し低いとよかったです。とはいえ、しばらくはエースパター確定です。

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